乐鱼体育app官方登录入口-关于赛车史上的革命性技术引入赛场的信息

尾翼起初的F1外观都如雪茄状，没有今天这样夸张的尾翼最先加入尾翼设计的是在1968年的莲花49B赛车上，设计的初衷是为增加赛车的下压力以保证在弯道中的稳定性紧接着在接下来的各站比赛中，多支F1车队纷纷给自家赛车加入了尾翼设计有了F1赛场上成功的案例，1973年保时捷911卡雷拉RS率先在民用车。