乐鱼体育官方登录网站-暴雨中的F1：湿滑赛道考验车手技艺的简单介绍

1 全热熔轮胎的秘密F1轮胎被称为全热熔轮胎，与传统光头轮胎有显著区别在适宜的温度下，胎面胶会熔化成有粘性的物质，提升抓地力然而，这种高强度的轮胎设计意味着其耐用性有限，最硬的型号只能支撑大约200多公里的比赛2 湿滑赛道的挑战湿轮胎在比赛中途或开始前赛道湿润时，湿轮胎是关键；”驾驭马力强大的F1赛车78次穿越狭窄的街道完成这站比赛对车手来说确实是一次充满刺激的挑战难怪有人将摩纳哥大奖赛称为F1“王冠上的明珠”，在这里夺得冠军的车手无意中也会被车迷们“看高”一个档次在摩纳哥站历史上，最成功的赛车手无疑是有“车神”之称的已故著名车手塞纳塞纳在这里曾6夺。

第32圈，Ayrton Senna超越Alain Prost上升到第一位，然而赛道太湿滑，赛会出动红旗，比赛就此结束而根据规则，比赛成绩以红旗的前一圈作准，换言之夺得冠军的不是车神本人，而是Alain Prost对于这场比赛，1976年F1世界冠军James Hunt这样评价“我想我们看到的是Ayrton Senna及其神级驾驶技术的横空；那么雨胎也就没有排水性了必须进站换胎同理，如果在赛道湿滑的情况下用干胎，一是轮胎温度升不上去，二是无法排水，所以根本没有抓地力所以必然滑出赛道或者以巡游速度在赛道上跑同理也适用于在大雨情况下用半雨胎因此，在F1中，尤其是雨战中轮胎的选择是至关重要的一环。

世界一级方程式锦标赛如今已经走到了第70个年头，由于新冠状病毒的影响F1揭幕战澳大利亚大奖赛已经取消，随后巴林中国越南荷兰以及西班牙也宣布延期对于车迷来说虽有些遗憾，但为了整个运动和车队车手车迷的健康，延期和取消是明智之举下面，TG带大家一起回顾一下70年里F1最精彩的十大瞬间。

F1中国站赛前上赛场下了两个小时的雨，虽然正赛开始前雨已经停了，但是赛道表面仍然很湿滑比赛当中发车前两位的阿隆索和费斯切拉配合完美，费斯切拉成功的阻挡住后面的车手，使得阿隆索领先舒马赫25秒之多，第26圈的时候，阿隆索的车速突然变慢，但是在第29圈，阿隆索虽然将圈速提高到1分45秒765，可他；阿隆索复制F1经典雨战 舒马赫堪称quot雨战霸王quot2007年7月23日 昨天进行的这一场纽伯格林赛道的雨战又是一次可以进入F1雨战经典的比赛，在历届比赛中不乏发车靠后的车手跑进前三乃至夺冠的，也有一些名不见经传的车手趁雨抢分的，而像舒马赫这样的屡屡在雨中上演逆转好戏的确实让人叹服以下来回忆一下历。

1985年4月21日，葡萄牙大奖赛，又是一场在雨中进行的比赛，湿滑的赛道上，塞纳驾驶着黑金色的莲花赛车第一个冲过终点线，他几乎把其他车手都套圈了这是塞纳的第一个F1分站冠军，同时也是一场非常有意义的比赛，因为在同一天，巴西第一位民选总统坦克雷多·内维斯因病去世，整个国家顿时陷入悲伤，而塞纳的胜利对巴西人。

摩纳哥大奖赛同样充满了戏剧性，而1982年的赛事则将F1的喜剧色彩推向了高潮比赛过程中，小雨淅淅沥沥地下着，距离终点还有两圈半时，普罗斯特的雷诺赛车因湿滑而失控冲出赛道这时，帕特雷斯凭借其出色的表现成为了新的领先者然而，在罗斯弯，他同样失去了控制随后，皮罗尼接过了领先的位置，但遗憾；飞驰人生热爱篇中的雨胎比赛出现在第24集在这一集中剧情重点随着比赛的临近，紧张刺激的气氛逐渐升温车手们为了能在雨中更好地操控车辆，纷纷换上了特制的雨胎，并进行了针对性的训练挑战与考验比赛过程中，主角们面临着来自对手的巨大压力和赛道上的种种挑战雨水让赛道变得湿滑，增加。