1 全热熔轮胎的秘密F1轮胎被称为全热熔轮胎，与传统光头轮胎有显著区别在适宜的温度下，胎面胶会熔化成有粘性的物质，提升抓地力然而，这种高强度的轮胎设计意味着其耐用性有限，最硬的型号只能支撑大约200多公里的比赛2 湿滑赛道的挑战湿轮胎在比赛中途或开始前赛道湿润时，湿轮胎是关键；”驾驭马力强大的F1赛车78次穿越狭窄的街道完成这站比赛对车手来说确实是一次充满刺激的挑战难怪有人将摩纳哥大奖赛...